
Generaatori ja starteri remont Tallinnas
Tuvastame rikke põhjuse, teostame generaatorite ja starterite diagnostika ning hoolduse. Demonteerimine, puhastamine ja kulunud komponentide vahetus.
+372 550 2227Professionaalsus
Meie meistrite kogemus ja uusim seadmestik võimaldavad teostada starterite ja generaatorite remonti kõikidele automarkidele sõltumata töö keerukusest.
Garantii töödele
Tegeleme starterite ja generaatorite remondiga juba 13 aastat. Meie autoteenindus annab kõikidele teenustele kuni 1-aastase garantii.
Mõistlikud hinnad
Meie kogemus starterite ja generaatorite remondis ei tähenda ulmeliselt kõrgeid hindu meie teenustele. Võime julgelt väita, et hoiame Tallinnas üht madalaimat hinnataset.
Starterite ja generaatorite remondi hind Tallinnas |
||
|---|---|---|
| Sõiduauto remonditööd | tunni hind | 55 € |
| Maasturi / kaubiku remonditööd | tunni hind | 65 € |
Starteri ja generaatori remont Tallinnas
Starter ja generaator on auto käivitus- ja elektrisüsteemi olulised osad. Starter käivitab mootori, generaator toodab elektrit, varustab elektriseadmeid vooluga ja laeb akut. Mõlema seadme rike võib põhjustada olukorra, kus auto ei käivitu või jääb tee peale seisma.
Starteri või generaatori plaaniline vahetus või remont sõiduautodele ja väikebussidele: 150 000 - 200 000 km läbisõitu. Saame teie jaoks teha järgmisi töid:

Generaatori remont
Kõiges, mis puudutab generaatorite diagnostikat ja rikete kõrvaldamist, oleme tõelised professionaalid.
Auto generaatori remont meie töökojas sisaldab hoolikat lahtivõtmist, puhastamist, vigaste detailide asendamist uute ja kvaliteetsete tootjate osadega, kokkupanekut ning põhjalikku kontrolli spetsiaalsel stendil võimalike varjatud defektide avastamiseks.

Generaatori vahetus
Kui diagnostika käigus selgub probleem, mida ei ole võimalik parandada — näiteks pragunenud korpus, katkine mähis või muu tõsine rike — valime teile uue generaatori vastavalt teie eelarvele ja soovidele. Uue generaatori kohaletoimetamine samal päeval, paigaldus vaid mõne tunniga.

Auto starteri remont
Väline kontroll eemaldatud kaitsekattega. Esialgne kontroll tühikäigurežiimis spetsiaalsete seadmete abil, mille käigus mõõdetakse voolutarvet ja ankruvõlli pöörlemiskiirust ning kontrollitakse süütesüsteemi sädemete stabiilsust.
Starter võetakse spetsiaalsete tööriistade abil osadeks lahti. Detailid puhastatakse põhjalikult, pestakse bensiinis või petrooleumis ning kuivatatakse (soovitavalt kuuma õhuga temperatuuril kuni 110 °C).
Isolatsiooni kontroll ja detailide diagnostika. Detailide remont, isolatsiooni ja mähiste uuendamine. Starteri hoolikas kokkupanek.
Kontrolltestide läbiviimine võimaldab hinnata remondi kvaliteeti ja tagada starteri stabiilse töö ka edaspidi.

Starteri vahetus
Kui diagnostika käigus selgub probleem, mida ei ole võimalik parandada — näiteks pragunenud korpus, katkine mähis või muu tõsine rike — valime teile uue starteri vastavalt teie eelarvele ja soovidele. Uue starteri kohaletoimetamine samal päeval, paigaldus vaid mõne tunniga.
Starteri rikkele viitavad tunnused
- mootor ei käivitu;
- starter pöörleb aeglaselt;
- käivitamisel kostab klõpse, kriuksumist või metalli kriginat;
- starter töötab, kuid mootor ei käivitu;
- starter ei lülitu pärast mootori käivitumist välja;
- starter teeb ebatavalist müra.
Generaatori rikkele viitavad tunnused
- aku tühjeneb kiiresti;
- esituled ja armatuuri valgustus muutuvad nõrgemaks;
- aku hoiatustuli vilgub või põleb pidevalt;
- generaator vilistab või undab;
- elektriseadmete töö muutub ebastabiilseks.
Rikete peamised põhjused
Starteri ja generaatori rikked tekivad sageli järgmistel põhjustel:
- harjade, laagrite ja pukside kulumine;
- niiskus ja mustus;
- elektrisüsteemi ülekoormus;
- vana või vigane aku;
- aku vale ühendamine;
- juhtmestiku, kontaktide või kinnituste probleemid.
Mida sisaldab diagnostika
Enne remonti kontrollitakse:
- aku seisukorda;
- juhtmestikku ja kontakte;
- starteri ja generaatori tööd koormuse all;
- pingeregulaatorit;
- laagrite ja sisemiste komponentide seisukorda;
- laadimispinget ja selle stabiilsust.
Arvutidiagnostika aitab täpselt kindlaks teha vea põhjuse ning otsustada, kas seadet on võimalik remontida või tuleb see välja vahetada.
Mida tavaliselt remonditakse
Starteris:
- harjad;
- puksid;
- bendiks;
- ankur;
- reduktor;
- kontaktid ja mähised.
Generaatoris:
- harjad;
- laagrid;
- pingeregulaator;
- dioodsild;
- kollektorirõngad;
- staatori mähis.
Pärast remonti testitakse seadmeid stendil, et kontrollida nende töökindlust ja laadimissüsteemi toimimist.
Millal piisab remondist ja millal on vaja vahetust
Enamasti saab starterit ja generaatorit taastada kulunud detailide vahetamisega. Täielik vahetus on vajalik siis, kui korpus, mähised või muud sisemised komponendid on tugevalt kahjustatud.
Kuidas pikendada starteri ja generaatori tööiga
- mitte hoida võtit liiga kaua käivitusasendis;
- vältida sügavaid lompe ja liigset niiskust;
- jälgida aku seisukorda;
- mitte koormata elektrisüsteemi võimsate lisaseadmetega;
- lahendada laadimisprobleemid kohe;
- pöörduda teenindusse esimeste riketunnuste ilmnemisel.
Remondi eripärad
Kvaliteetne taastamine tähendab mitte ainult katkiste detailide vahetamist, vaid ka kulunud osade ennetavat asendamist. See pikendab seadme tööiga ja vähendab korduvate rikete riski. Vajadusel tehakse detailide tsentreerimine, lihvimine ja tasakaalustamine, et vähendada kulumist ja müra.
Võtke meiega ühendust
Registrikood: 14939413
Suur Paala 1, Tallinn
11415, Harjumaa, Eesti
E–R: 09:00-18:00
L–P: Suletud
