Kuidas valmistada auto ette külmaks ilmaks ja vältida ebameeldivusi?
Nii või teisiti, aga autot tuleb talveks vähemalt natuke ette valmistada. Kinni külmuvad uksed, kulunud rehvid, avariiohtlikud pidurid, nõrk aku – see ei ole täielik nimekiri talvistest ebameeldivustest!
Oleme teile ette valmistanud rea kasulikke pilte koos kirjelduste ja linkidega, mis võivad sel talvel kasuks tulla!
- Kuidas valmistada auto talveks ette?
- Kuidas valida klaasipesuvedelikku?
Kui ei taha ise ette valmistada, vajutage siia!
Nii et alustame:
Vahetage jahutusvedelik, kui see on vajalik!
Keskmiselt tuleb uus antifriis lisada iga 40 000–50 000 kilomeetri järel. Kuid täpsed intervallid sõltuvad vedeliku omadustest (mõnda tuleb vahetada iga kahe aasta järel, teist iga viie aasta järel). Lisaks võib jahutusvedelik kaotada oma omadused enne ettenähtud aega.
Laadige akut ja puhastage klemmid
Kui aku klemmid on oksüdeerunud ja korrosiooniga kaetud, juhivad need halvasti voolu ning juba külmast nõrgenenud aku ei pruugi saada piisavalt laadimist – on oht, et ei jõua tööle ega koju!
Tühjenenud aku ei lase samuti autot käivitada. Elektrolüüdi tihedus peaks talvel kindla töö tagamiseks olema 1,27–1,28 g/cm3.
- Valage klaasipesusüsteemi külmumiskindel vedelik, artikli allpool olev pilt aitab valida õige vedeliku!
- Paigaldage uued süüteküünlad, kui see on vajalik!
Ka mootori süüteküünlad ei ole igavesed ning võivad hakata halvasti töötama. Seda märkate siis, kui auto hakkab halvasti käivituma. See võib juhtuda ka suvel, seega aitab süüteküünalde õigeaegne vahetus vajadusel teil õigel ajal koju jõuda!
Vahetage õli, kui see on vajalik
Kui te pole õli pikka aega vahetanud, võib see pakseneda ja kaotada oma määrdeomadused – sellist õli on mootoril raske ringi pumbata ning auto võib üldse mitte käivituda. Kui õli on korras, liigume edasi!
Kere korrosioonivastane töötlemine
Kui hoolite endiselt oma auto välimusest ja see on seda väärt, tuleks kere enne talve töödelda korrosioonivastase kaitsevahendiga või näiteks katta autopesulas vahaga.
Määrige lukud
WD-40 vedelik igast ehitus- või autopoest aitab teil talvel auto avada ja kaitsta lukumehhanisme kahjustuste eest. See on vajalik nii uutele kui ka vanadele autodele ning maksab vähe, kuid aitab väga tõhusalt! Määrige pagasiruumi ja uste lukud, valades vedelikku võtmeavasse ja lukumehhanismi pilusse.
Kontrollige rehve
Tuletame meelde, et rehvimustri sügavus peab olema vähemalt 6 mm. See aitab hoida autot kindlalt teel ja vältida ebameeldivaid olukordi. Samuti ei saa te liikluseeskirjade rikkumise eest trahvi.
Piduriklotsid ja pidurivedelik vajavad samuti vahetust, kui see on vajalik
Siin tähendab vajalik seda, et pidurivedelikku tuleks vahetada vähemalt kord 5 aasta jooksul. Selle aja jooksul kaotab vedelik oma omadused ja seguneb veega, mille tulemusena hakkavad piduritorud roostetama ning vajavad hiljem kallimat vahetust.
Piduriklotside puhul võib öelda, et nende ebaühtlane kulumine ei aita talvisel pidurdamisel kuidagi kaasa ning võib põhjustada avariiolukordi.
Määrige uksetihendid silikooniga
See aitab külmunud uksi probleemideta avada, isegi tugeva pakasega. Samuti säilivad tihendid paremini ning hoiavad oma tihendus- ja heliisolatsiooni omadused.
Ärge unustage kontrollida esitulesid, valgussignaale, klaasipuhasteid, termostaati ja salongisoojendust! Kasulik on kaasa võtta pukseerimisköis, käivituskaablid, jääkaabits ja talvised töökindad, mõnes piirkonnas võib vaja minna ka labidat ja liiva! Seda kõike saate vaadata ka meie juures.
Kasutage õiget klaasipesuvedelikku, et vältida mürgistust teadmatusest või kokkuhoiust – elu näitab tavaliselt, et hiljem läheb see palju kallimaks maksma. Võite pöörduda meie autoteenindusse, et kontrollida oma autot 10-punktilise kontrollnimekirja alusel.